大四的实习报告

大四的实习报告集合10篇

在当下这个社会中，报告使用的次数愈发增长，报告具有语言陈述性的特点。在写之前，可以先参考范文，下面是小编精心整理的大四的实习报告10篇，欢迎阅读与收藏。

来到实习公司已经一周了，感觉还是很不错的，就是事情多了一点，却也不是什么大事，都是跑腿的活，哎愁人。

今天公司似乎来了个人事大变革，换了一个陈副总，就听他一个人在早会上不停的说。不过还满亲切的，一听口音就知道是俺们三明哒，果然是新官上任三把火，早上还没到上班的点的时候本想拿请假条给赵姐，但是在门口看到赵姐的办公室满满当当的，很严肃的在谈工作的样子，直到早会的时候才知道原来那是新来的副总。

人事变革，果然作风都跟着变了，制定了很多新的规定和要求，可以感觉出来这些都是陈副总经过观察才提出来的，问题还不少，从精神状态到具体的营销的方法，他都事无巨细的讲了个遍。看到周围一个个职员严肃的表情，才真的感受到接下来的巨大的任务和压力，大家都在为这周六的报告会忙碌。

后来，新来的陈副总就那么进来溜达了，顺便和我们聊了起来，领导果然是领导，嘴皮子果然不是吹的。问了我们的情况，和下午营销的结果，应该也大致看出来了我们的问题，然后一拍桌子就给我们布置了一作业——一份实习感想。800字，手写，虽然明白写这个对我们没什么坏处，还是很有用处的，但是抱怨还是少不了的……大爷啊，我还要复习英语，连上党课我都放弃了，居然还要抽时间做这个，甚至做这个决定时陈副总应该不会想到，他那么大手一挥会让我们要做多少功课，而他丝毫没什么影响。心理 小小的不平衡一下，不过该做的还是要做的，经过复习英语，总算领悟了“总结”的重要性。那就写吧：

实习到现在也有一周的时间了，回想起第一天，大家都穿着正装真的是忐忑的走进大厦，和所有已经工作的职员一样挤进电梯，看着周围匆匆忙忙西装革履的人流，才感受到：这就是上班族，我们也即将成为其中的一员了，很新鲜也很紧张。就那么到了公司，将学校的推荐信交给了王小姐，我们就这样正式的实习了。实习的第一件事就是开早会，坐在小小的会议室里和所有的职员一起听着主管在台上介绍着什么内盘，外盘的信息，国际原油价格的涨跌，国家的各种新政策，虽然这些只是对于我们来并不陌生，但是在这样的场合听起来还是不知所云，并不知道这些和具体的工作的联系，看着旁边的职员认真记着笔记，时不时的思考着，主管的侃侃而谈，我们都有了一样的感觉——专业!接下来的几天，赵姐很负责的帮我们安排了各种专业的培训，从期货的基本知识，基本面分析，技术面分析再到营销礼仪、人生目标，还有参加了公司的新品种产品的培训，开始慢慢的对期货行业有了一定的了解，画了k线图才知道点数的涨跌的影响有多大;做了模拟操作才知道保证金交易的风险有多大，杠杠的放大效益有多显着，才进一步体验到了期货行业的刺激和趣味;和前辈们交流了才知道营销的渠道包括电话、广告、上门拜访和网络营销，才了解了所有的成功并不是一步到位的，每个人都是通过长期努力的摸索和智慧才取得成果的，很佩服;只有每天看着大盘的变幻莫测，才更深刻体会 到各种书上理论在实践中的运用，也更明白光是纸上谈兵是远远不够的。虽然现在对于每天的各个品种的k线图还是一知半解，没能看懂所有的指标，但是起码可以通过成交量还有买卖量的对比和基本的走势看出当天多空力量的对比，可以慢慢找到做多，做空的适当时机;虽然对于每天早会上所听到的国际国内的经济信息没办法全部都消化，但是起码渐渐找到了各种信息与期货涨跌之间的联系的感觉了，对于杂志新闻上所说的各种专业的分析也可以稍微掌握了。

每天的朝九晚五的生活，也开始慢慢的适应和习惯了，也开始慢慢习惯性的在打开电脑的时候同时打开看盘软件，在和公司的职员的交流中也体会到了这个行业中的艰辛和不易，每个行业都不是外人看起来那么光鲜亮丽的，这里也不是，在这里也看到很多业务员每天要面对无数次拒绝，无数次道歉，无数次闭门羹才能做成一单生意，也会看到分析师为当天一点点的疏忽导致的失误而懊悔，还有行政人员在为公司的正常运转而不停忙碌的身影，也会看到公司的职员苦中作乐的打趣，这就是生活吧!也许这次仅仅是实习，对于我来说进入社会开始工作也要三年以后，但是这次的实习会让我更明确学习的目的，我们并不是为学习而学习，所有的学习离开了实际都是徒然，让我对期货行业有了更对的而了解，希望在以后学习中能写出言之有物、提出真正对市场有用的建议，还在实习中看到了自己的不足，我会努力在未来的三年中一一改正，一条一条的弥补让自己可以以很好的状态进入工作岗位，让我更好的为未来做好准备。

实习虽然很不错，但是我相信实习对我整个人生都会起到绝对重要的地位。不断的提高自己的文化课水平，提高自己的文学修养和个人素质。另外作为党员的我更要努力的为他们做出表率，共产党员在此刻就是一切的根本，必须向前进看齐。我的实习总结 ，写的不是很全面，但是也已经将我的所有体验、心得、总结都写出来了，我也很欣慰能找到那么好的学校来实习，我很感谢。

一、实习背景

（一）实习目的

实习是一种实践。是理论联系实际，应用和巩固所学专业知识的一项重要环节，是培养我们能力和技能的一个重要手段。

毕业实习是一门专业实践课，是我们在学习专业课程之后进行毕业设计是不可缺少的实践环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义，同时也可以使我们了解传统的机械制造工艺与现代机械制造技术之间的差别。毕业实习更是我们走向工作岗位的必要前提。通过实习。我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。

（二）ｘｘ省ｘｘ市XX县交通局介绍

实习单位基本情况：XX县交通局是XX县人民政府主管公路交通事业的职能部门。其主要职能职责是：规划和协调交通建设工作；县乡公路养护和路政管理工作；辖区内运输市场管理工作；落实上级安排的交通战备保障措施；组织实施全县水上交通安全、港航监督、船舶检验等水路交通管理；交通行业的统计工作及交通信息收集、传递等工作。

体制改革：中华人民共和国成立后，交通工作由XX县人民政府农业建设科兼管。1956年县人民政府设立交通科，主管公路整修及交通运输。1958年9月18日，交通科改为交通局。1962年7月1日，交通局与工业局合并为工业交通局。1973年18月19日，工业交通局分设为工业局和交通局。此后交通局体制和称谓一直延续。20xx年1月8日，交通局正式更名为“交通运输管理局”。

结构：XX县交通运输管理局内设办公室、财务征费股、综合规划股、路政法规股。4个股市。

下设机构有；XX县 ……此处隐藏22727个字……因此充分认识到这份工作的特殊性和重要性，需要有强烈的事业心和责任感，以高度的责任性严格要求自己，不能出现半点草率、马虎和大意。

虽然在短短的两周里看到的只能是工作的一个侧面，学习的只能是一些初步的方法，但这些对于我是非常重要的。这次实习告诉我，在社会这个大学堂里我还是一个小学生，还有很长的路要走。要抱着谦虚谨慎的态度，无论大小事，都要认真踏实的完成每一件事，走好每一步。我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。也许是实习日子短和我并非文秘专业的关系，对有些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。但时通过实习，加深了我对日常事务基本知识的理解，丰富了我的实际管理知识，使我对日常管理工作有了一定的感性和理性认识。认识到要做好日常管理工作，既要注重管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。

面对以后的工作，我将会更加努力拼搏，为自己的未来打拼出一片精彩！

学院：土木工程学院

班级：建工20xx-02班

姓名：刘旭菲

学号：311107001002

刘旭菲毕业实习报告

实习单位：河北定通房地产开发有限公司

工程名称：定州市通达小区

现场指导老师：刘文杰

实习时间：20xx.3.11-20xx.3.30

实习目的：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”通过理论学习，我对土木工程行业的整体工作流程有了一个大概的认识，但由于缺乏实践经验，对于课堂上老师讲的部分知识不能真正的理解并为我所用。出于这样的原因我到工地上进行了为期二十天的实习，我的指导老师很认真地为我解惑，同事们也对我很照顾，再加上自己的学习和努力，基本完成了本次实习的目的：

1、深入施工现场细致地观察并参与建筑物的施工活动；

2、全面认识了解建筑工程的整个施工过程、施工组织等；

3、与施工人员进行沟通，更详细地了解施工规范以及施工方法；

4、通过所掌握的设计资料了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等；

实习内容：浇筑垫层，安装承台、地基梁模板，浇筑承台砼，回填基础，焊接柱筋，安装柱、梁板模，浇筑柱砼，安装梁板筋，浇筑梁板砼等。整个工程包括了基础工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于时间的仓促，整个实习过程我没有接触到屋面工程，和装修工程。 实习收获：

一．基础工程：

由于基础是最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。由于施工地点所在地段土质较差，淤泥质土较厚，造成打桩的过程中出现了大面积的断桩，很多幢号都因为断桩而严重影响了工程进度。

在这次实习的过程中学习了很多断桩处理的方法，主要学习了一下工程上比较常用的人工挖孔桩的做法：

首先介绍一下断桩的处理流程。打完桩，做完静载实验后，做动测实验，动测报告出来以后就知道桩断在几米深的地方。若动测报告显示桩断在４m左右，然后进行人工挖孔。在人工挖孔的过程中必须十分注意安全，洞口的保护至关重要。围护结构一般有二种，一种为0-1.5m之间，用砼

作为围护结构，再往下一般用钢护筒作为围护结构。待挖至断桩处再深20cm-50cm,用吊车将桩断的部分取出，将预制好的钢筋智笼吊下去，校正以后，开始浇筑砼。整个浇筑过程需要混凝土搅拌车、吊车、挂篮一起配合，工人还得用振动棒加以振动。在浇筑桩的过程中，将钢护筒拔出要有相当的技术，大约浇筑2-3挂篮的砼时，就应将铁护筒取出。

断桩处理完则进入下一个流程为浇筑桩蕊和浇筑承台垫层，在这一流程中要注意的问题是混凝土标号的控制，用来浇灌的混凝土需要添加膨胀剂，因为这样待混凝土凝结以后可以使承台和桩更好的连接在一起。承台的模板也需引起特别的注意，由于体积比较大，所以承台模板的加固体系间距应比较小，防止胀模的发生。承台和地梁钢筋安装也比较复杂，特别是交接处的地方，由于属于隐蔽工程，所以应做好检查验收工作。

二．钢筋工程：

钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。

一般的钢筋工程的施工过程结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收。钢筋的安装对工人的看图能力要求较高，钢筋的型号，数量，位置要求很高，一般应和图纸一致。

工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。

１、绑扎连接：绑扎是目前仍为钢筋连接的主要手段之一；

２、焊接连接：混凝土结构设计规范规定，钢筋的接头宜采用焊接接头；

３、机械连接：钢筋机械连接是通过机械手段将两钢筋端头连接在一起。

三．模板工程：

混凝土结构的模板工程，是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。模板其实包含了两部分：其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板；其二是保证模板形状，尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏，不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上荷花载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。

施工过程中，支撑系统的基础部分经常被忽略，特别是底层支撑基础

经常没整平，且泥沙没有夯实，这样在上部荷载作用下容易下沉，从而导致平板变形，平整度不够。模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置，并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架，可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱，及门型架。

四．混凝土工程：

混凝土工程包括制备、运输、浇筑、养护等施工过程，各施工过程既相互联系，又相互影响，任一过程施工不当都会影响混凝土工程的最终质量。

混凝土的搅拌，要获得均匀一致的混凝土，必须对其原材料充分搅拌，使原材料彻底混合。工程中混凝土的搅拌一般采用机械搅拌，一般要注意搅拌时间的控制，以及送料机时间的控制。混凝土的浇筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的浇筑，才能保证混凝土的强度，密实性符合设计的要求，才能保证结构的整体性和耐久性，尺寸准确，才能保证拆模后混凝土表面平整光洁。混凝土浇筑之前要做好隐蔽工程的验收，而且还检查模板的尺寸，轴线及其支架承载力和稳定性。